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Diego Marchesini
Италия
Добавлен 15 янв 2011
Kove 450 Rally come risolvere saltellamento e sbacchettamento
Kove 450 Rally come risolvere saltellamento e sbacchettamento
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kove 450 Rally hard enduro
Просмотров 977День назад
Ciao ragazzi, vi porto in sella con me in un percorso Single track medio-impegnativo. Ascoltate il motore come gira ai bassi regimi. La telecamera, come sempre, spiana le pendenze ma sono sulla costa di una collina con pendenze da 45-50°. Buona visione.
Kove 450 Rally con cerchi Raidek tubeless
Просмотров 61221 день назад
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Kove 450 Rally sostituzione serbatoio, cambio paracoppa in carbonio
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Kove 450 Rally ri-verifica livello olio
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Kove 450 Rally pronta per il Lamas Rally
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Kove 450 Rally comparativa torrette porta strumenti
Просмотров 5314 месяца назад
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Kove 450 Rally protezione motore in alluminio e supporto portaoggetti posteriore
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Kove 450 Rally roadbook digitale WLP
Просмотров 3884 месяца назад
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Kove 450 Rally centralina e scarico
Просмотров 1 тыс.4 месяца назад
Kove 450 Rally centralina e scarico
Ciao Diego, ho seguito questi consigli (centralina e cassa filtro dello zio+ scarico Xracing), la moto va di più, è vero, ma ai bassi continua ad essere vuota, scoppietta tantissimo, e ha un on/off molto importante. Tu hai apportato altre modifiche per ovviare questi difettucci?
Ciao Mauro, tra una settimana esce un video dedicato proprio a risolvere quello che descrivi...resta sintonizzato...buoni kilometri
@@diegomarchesini grazie...attendo con trepidazione!
Eh si ma quanto ti dura l'equilibratura...??? Con quelle gomme che hai su te devi equilibrarle 1 volta al mese, perchè l'usura dei tasselli non è mai omogenea, è per questo che nell'enduro non si fa mai, non è che non serva è che non dura. Diverso il discorso per le gomme più stradali che si usurano in modo più uniforme.
Ciao Skata, se hai una kove 450 rally o una ktm 450 rally, prova...più di 30 piloti da quando hanno iniziato ad equilibrare, non tornerebbero più indietro...buoni kilometri
@@diegomarchesini Ciao, no ho 2 moto ma non la Kove, il problema che ho con l'Africa Twin è lo shimming sui 60 chilometri orari, per questo ho fatto equilibrare la ruota dopo anni che non lo facevo, ma non ho risolto, in rilascio a quella velocità si innesca quel fenomeno, credo sia colpa della Mitas che mi ha dato problemi anche in fase di montaggio, in quanto non si riusciva a fare uscire la riga di riferimento in modo uniforme dal bordo del cerchio.
Condivido, per esperienza personale non tutti i gommisti sanno lavorare sulle moto.
Grazie Diego per questo interessante momento di condivisione.🙏🙏 Io prox suppongo sarà quello sulle centraline e le varie combo. Il periodo non è dei migliori, sarebbe bellissimo fare una diretta video interattiva..
Ciao se vi interessa vi lascio il link della chat kove 450 rally modifiche e upgrade, chat.whatsapp.com/GilG1y2pNK3CHfvzdmHB6V Moltissimi utenti e possessori della kove 450 rally mi presentavano un problema. Quale? Che la moto fosse scorbutica ai bassi regimi e di difficile gestione. Altrettanti utenti utilizzano la moto in territorio europeo, dove i percorsi sono più stretti e dove si ha bisogno di un motore più gestibile ai bassi regimi. Per dare la possibilità di usufruire a tutti questi moto appassionati di utilizzare con più facilità la kove, ho sviluppato un setting che possa rispondere alle loro esigenze ed il video è la parte finale e la prova che questo percorso ha portato ad un ottimo risultato. Vi lascio anche il link al sito dove trovate tutti gli accorgimenti che puoi utilizzare sulla kove 450 rally www.marchesinidiego.it/index.html Ti auguro tanti ma soprattutto buoni chilometri in sella a qualsiasi moto ;)
Hi Diego, it seems such more adapted to do single track. I will not classify that as hard-enduro, but hard-enduro it's not what we can expect from this bike. If the bike can do rally and single tracks of this type, it seems to me perfect, and yours seems very much adapted to. Which transmission are you using here? 13x52?
si, la trasmissione è 13x52. Il video serve a far capire cosa si può fare con la kove, ma questo non è il suo terreno ideale e non la prenderei mai se i percorsi che intendo fare fossero solo come questi. La kove 450 è una moto da rally e questo percorso è al limite per lei. In questo percorso, un pilota di media esperienza, con una moto specialistica(ktm 300, ecc) solitamente la fanno volare in aria. Il video non rende, ma la pendenza è molto elevata e ci sono tornanti e tornanti molto stretti con pendenza del 50%.
Hanno copiato spudoratamente il display ktm.... ma difatti la kove è già fallita il capoccia è scappato con baracche e burattini 🙃
Ciao Diego, la moto è fantastica, ma quel parafango anteriore è veramente orrendo, possibile che nessuno sia ancora riuscito a farne uno basso in vetroresina?
Ciao Alberto, qualcuno lo sta facendo...tra un paio di mesi dovrebbe essere in commercio
Grazie Diego anche stavolta !!
Sono stato settimana scorsa da Codrino!!! Si sta organizzando bene per avere ricambi kove ma comunque qualsiasi cosa gli si chieda te la trova! Sempre trovato bene!!!!
Ciao Diego la borsa è la RALLY PACK - ENDURISTAN?
Si, è lei👍
Mancano i ferma copertoni. In caso di foratura senza fermacopertone è dura.
Sono dieci anni che lo uso, fatto home made 😊
se devo cambiare un raggio? forse solo questo puo essere il problema
Ciao scusa iniziato a seguirti oggi,il tappo del serbatoio posteriore dove lo hai trovato\acquistato?
Qua trovi molte informazioni e anche il link per il tappo posteriore www.marchesinidiego.it/index.html
Grande Diego e grande Andrea RAIDEK !!! Piccolo consiglio , dove c'è il foro della valvola ,allargatelo ancora un pò con una brugola !!
Mi piace anche il teaser!🙂
Grazie Diego
Merci pour l'astuce des bouchons de réservoirs.
Merci pour toutes les informations que vous nous donnez.
Hai pienamente ragione Diego...in chat non si capisce più nulla. Io sono super novizio e personalmente mi basterebbero poche ed essenziali modifiche. Non so più da dove iniziare!!!
Ciao Stefano, se hai bisogno, mandami un messaggio in chat che poi ci sentiamo... e in 2 minuti risolviamo insieme tutti i tuoi dubbi
@@diegomarchesini grazie Diego sei veramente gentile ma non pretendo di disturbarti. Cercherò con il mio concessionario di capire al meglio per i miei 110kg come settare la moto. Grazie 1000
Diego finalmente hai spiegato benissimo, è quello che penso anch'io, la kove va bene e non è un bicilindrico. Complimenti per quello che fai senza nessun interesse
Ciao Diego,sono entrato in chat dopo aver visto i tuoi video,non l'abbandono ma preferisco di molto i tuoi video su youtube.
Hola, ¿que tablet y manillar tiene instalado? Gracias Un saludo
Sei il Numero 1! In effetti c'è un po' di confusione... Ognuno dice la sua! Ma sicuramente tu sei un grandissimo punto di riferimento!
Ciao Diego, ottimi video... bravo e grazie. Come ti va l'ammortizzatore di direzione? E' un savage no?
Si è savage, ad oggi posso dire che funzione perfettamente. Tutto libero non lo senti e il manubrio si muove liberamente, poi dal secondo giro del registro inizia a lavorare in progressione. Ad alcune persone non lavora perfettamente in quanto nonostante svitano completamente il registro, il manubrio non è completamente libero.
È quello che mi preoccupa.. ed anche un po’ la “paura” che si blocchi o dia problemi seri risultando pericoloso. Con il mio MSC su tenerè tutto perfetto.. e vado sempre a 1/3 dei click in strada ed a circa 2/3 per offroad normale.
www.marchesinidiego.it/download/Paracoppa.zip
Hi Diego, that's truly a great job you are doing with Kove and to all Kove fans 👍🏻. Can you share a link for the rear rack? Thanks
www.marchesinidiego.it/download/Paracoppa.zip
A chi interessa è attiva la chat WhatsApp della kove 450 Rally dove si dialoga attivamente di modifiche e upgrade chat.whatsapp.com/GilG1y2pNK3CHfvzdmHB6V
Nel sito troverete tutte le modifiche apportate alla kove 450 rally e i manuali di uso e manutenzione in Italiano www.marchesinidiego.it/index.html
Salutti di Australia
Grazie Diego sempre chiaro e preciso
Ma.solo lo step 1 ha senso?
Che torre di navigazione hai installato su questa moto? Mi piacerebbe saperne di più anche sul supporto per tablet. Grazie per il video!
Questa è la torre unclewang.net/products/kove-450rally-rally-kit e il tablet con supporto sono della WLP. Qua trovi www.marchesinidiego.it/index.html tutte le informazioni.
Chat dedicata alle modifiche kove 450 Rally chat.whatsapp.com/GilG1y2pNK3CHfvzdmHB6V
Nel sito troverete tutte le modifiche apportate alla kove 450 rally e i manuali di uso e manutenzione in Italiano www.marchesinidiego.it/index.html
Diego buongiorno. Sto seguendo i tuoi consigli. Domanda. La torretta che hai preso tu da Uncle Wang è compresiva delle luci fotografate nel sito o queste sono extra?
+86 180 8279 4670 questo è il numero di wang. Contattalo con WhatsApp, cordiale, disponibile e veloce!
Diego sempre superutile! Grazie 🙏
Grazie Franco 👍
Kove 450 Rally modifiche e upgrade chat WhatsApp chat.whatsapp.com/GilG1y2pNK3CHfvzdmHB6V
Nel sito troverete tutte le modifiche apportate alla kove 450 rally e i manuali di uso e manutenzione in Italiano www.marchesinidiego.it/index.html
Sei riuscito ad usare la catena originale o l'hai sostituita, se si che catena hai usato? Grazie mille
Ciao Andrea, qua trovi tutte le risposte www.marchesinidiego.it/pignoni.html ... buoni kilometri
Grazie Diego! Sempre utilissimi e molto pratici!
Grande Diego!!!
E anche questa volta posso dire che i tuoi video risultano utili e puntuali nel chiarire i dubbi che emergono a noi appassionati di questo splendido mezzo. Grazie Diego!
Grazie Corrado 👍
chat.whatsapp.com/GilG1y2pNK3CHfvzdmHB6V Chat dedicata alle modifiche kove 450 Rally
Nel sito troverete tutte le modifiche apportate alla kove 450 rally e i manuali di uso e manutenzione in Italiano www.marchesinidiego.it/index.html
Ciao,bello vederti in forma.....senza "danni"....sono sempre più dell'idea di andare siolo fuoristrada....il traffico ordinario non è più gestibile,sia per intensità che capacità alla guida
Grazie Paolo, buoni kilometri👍
Nel sito troverete tutte le modifiche apportate alla kove 450 rally e i manuali di uso e manutenzione in Italiano www.marchesinidiego.it/index.html
chat.whatsapp.com/GilG1y2pNK3CHfvzdmHB6V Chat dedicata alle modifiche kove 450 Rally
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chat.whatsapp.com/GilG1y2pNK3CHfvzdmHB6V